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按收入来源分,2019年,全国居民人均工资性收入17186元,增长8.6%,占可支配收入的比重为55.9%;人均经营净收入5247元,增长8.1%,占可支配收入的比重为17.1%;人均财产净收入2619元,增长10.1%,占可支配收入的比重为8.5%;人均转移净收入5680元,增长9.9%,占可支配收入的比重为18.5%。

推荐关注:本周在售银行理财排行榜理财非存款、产品有风险、投资须谨慎!责任编辑:陈鑫新浪科技讯 北京时间3月28日下午消息,索尼董事长平井一夫(Kazuo Kaz Hirai)宣布退休,结束自己在公司长达35年的职业生涯。一年多以前,平井一夫已经卸任首席执行官一职,交由公司原首席财务官吉田宪一郎(Kenichiro Yoshida)担任。

“虽然9月份新房销量受开发商加大推盘力度等因素影响,较8月份成交量有小幅反弹,但整体上看,反弹动力依然不足。”上海易居研究院智库中心总监严跃进在接受《证券日报》记者采访时表示。严跃进认为,9月份上述47城的成交量之所以出现反弹,还有一个原因在于8月份的新房成交基数偏低。从原因上分析,在2019年7月30日召开的中共中央政治局会议明确表态“不将房地产作为短期刺激经济的手段”后,居民对房地产市场的心理预期已发生改变;此外,目前居民加杠杆空间有限。虽然房企受融资难度加大影响,在今年下半年加大了推盘节奏和力度,然而在楼市调控整体偏严的背景下,预计今年楼市“金九银十”成交量难以出现大幅增长。

今年第二季度,Uber亏损8.91亿美元,营收为28亿美元,同比增长63%。UberCEO达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)已经表示,Uber计划于2019年下半年IPO(首次公开招股)。(李明)国际油价遭遇“滑铁卢”,四连涨的国内油价会跟吗?

A00纯电动车主导的格局是并非成熟汽车市场的表现,而是政策主导的结果,欧美市场(更受终端消费驱动)则几乎是A级及以上车型。熟谙政策规则的自主品牌长期以来将重心放在纯电动车型上,2017年自主品牌纯电乘用车已占据80%以上的市场份额,而且七成以上的销量集中在150-200公里的低端入门级车型。

庞大集团(维权)又现危局:盈利王牌上汽通用五菱品牌授权被取消新京报讯(记者 王琳琳)上汽通用五菱的一纸公告再次让庞大集团陷入风口浪尖。有消息称上汽通用五菱已于2019年1月1日解除了对庞大汽贸集团股份有限公司(简称“庞大集团”)旗下4S店的相关业务授权,这意味着庞大集团不能再继续销售五菱品牌和宝骏品牌的车型。新京报记者从庞大集团网站也看到经营品牌一栏中已没有上汽通用五菱旗下品牌。

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